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行业内对长城高管第三次炮轰比亚迪有何看法
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简介长城高管第三次炮轰比亚迪引发了行业内的广泛关注和讨论。长城汽车认为比亚迪使用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标,且在 500 万辆新能源汽车下线活动中提出的“在一起,才是中国汽车”的口号也引发了争议 ...
长城高管第三次炮轰比亚迪引发了行业内的行业广泛关注和讨论。
长城汽车认为比亚迪使用常压油箱涉嫌整车蒸发污染物排放不达标,内对且在 500 万辆新能源汽车下线活动中提出的长城“在一起,才是高管中国汽车”的口号也引发了争议。
关于常压油箱问题,第次迪长城汽车在今年 4 月向相关部门举报比亚迪秦 PLUS DM-i、炮轰宋 PLUS DM-i 采用常压油箱排放不达标。比亚
比亚迪称产品及检测符合国家标准,行业但长城汽车指出比亚迪在 5 月至 7 月集中切换高压油箱,内对并通过 OTA 升级启动发动机掩盖问题。长城
对于已售出的高管常压油箱车型,200 多万车主的第次迪权益如何保障也是个问题。
对于“在一起”的炮轰口号,长城汽车认为不应是比亚道德绑架或被裹挟的,而应是行业价值观相同、心与力都在一起。
同时,这两家车企此前已有“积怨”。
目前,长城汽车的举报还未有官方调查结果。但在竞争激烈的新能源汽车市场,车企应依靠技术创新和产品质量来赢得市场,而非通过互相攻击。相信随着调查的深入,真相会水落石出,行业也能在公平竞争中健康发展。
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